Traceur GPS TKSTAR et TKMARS : avis et comparatif 2026

Selon la durée de surveillance : pour quelques jours à quelques semaines, un TK905B (10 000 mAh) ou un TK905 (5 000 mAh) suffisent. Pour un véhicule immobilisé des mois, le TK918 4G ou le TK915 sont taillés pour ça.

Selon la discrétion : le TK901 pèse 25 g et se glisse partout, mais il faut le recharger toutes les une à deux semaines. Les autres se cachent grâce à l'aimant, pas par leur taille.

Selon le budget : le TK901 coûte 39,49 €, les TK915 et TK905B sont autour de 82 à 86 €, le TK918 4G coûte 99,98 € et le TK905 129 €. N'oubliez pas la carte SIM, à ajouter au budget.

Selon le véhicule : moto ou scooter avec le TK905, voiture et bateau avec le TK905B, remorque ou engin avec le TK915 ou le TK918 4G.

L'absence d'abonnement fabricant est la raison d'être de ces traceurs, mais ce n'est pas un coût zéro. Sur 24 mois, cela fait de l'ordre de 48 à 120 € de forfait data, à ajouter au prix du boîtier.

Même avec la carte, le calcul reste souvent favorable face à un abonnement fabricant dès 5 € par mois, car vous gardez la maîtrise : vous changez d'opérateur si le tarif évolue, vous suspendez le forfait quand le véhicule reste au garage. En contrepartie, la configuration initiale est à votre charge. Comptez une dizaine de minutes : insertion de la carte au bon format, activation chez l'opérateur, puis association du boîtier à l'application via un identifiant ou un QR code fourni dans la notice.

- Abonnement — TKSTAR / TKMARS : Pas d'abonnement fabricant, SIM à fournir — PAJ : Obligatoire dès 5 €/mois, SIM incluse — Invoxia : Inclus 1 an ou plus, puis renouvellement

- Mise en route — TKSTAR / TKMARS : Carte SIM à insérer, 10 minutes — PAJ : Très simple — Invoxia : Très simple

- Autonomie — TKSTAR / TKMARS : Jusqu'à 80 jours (TK915), 20 000 mAh (TK918) — PAJ : Jusqu'à 90 jours (Power Finder) — Invoxia : Jusqu'à 6 mois (Classic)

- Usage principal — TKSTAR / TKMARS : Véhicules, moto, bateau — PAJ : Véhicules, flottes, enfant, vélo — Invoxia : Voiture, vélo, animaux, senior

TKSTAR et TKMARS gagnent sur le coût récurrent et la liberté d'opérateur, PAJ et Invoxia sur la simplicité de mise en route. Découvrez aussi nos pages PAJ et Invoxia.

Un traceur de ce type embarque une puce GPS pour se positionner par satellite et un module GSM ou 4G qui envoie les coordonnées via la carte SIM que vous avez insérée. Vous consultez ensuite la position sur l'application dédiée, ou par SMS sur certains modèles comme le TK901 et le TK918 4G. Contrairement à un simple traceur Bluetooth qui perd le signal au-delà de quelques dizaines de mètres, la portée est illimitée tant que le réseau mobile couvre la zone.

L'autonomie dépend de deux choses : la capacité de la batterie et la fréquence de localisation. En veille avec réveil sur mouvement, un traceur peut tenir des semaines. En suivi continu, il se vide en quelques jours. C'est pourquoi les chiffres annoncés par les fabricants (80 jours pour le TK915, 12 jours pour le TK901) correspondent au mode veille et pas à un usage de pistage permanent. Quant au positionnement, il est précis en extérieur dégagé (de l'ordre de 5 mètres annoncés) mais se dégrade en sous-sol ou en parking couvert, où le TK901 bascule sur la triangulation LBS.

- Oublier la carte SIM : le boîtier ne fonctionne pas sans, et son format et sa compatibilité réseau sont à vérifier avant l'achat.

- Prendre l'autonomie annoncée pour acquise : les 80 jours du TK915 et les 12 jours du TK901 valent en veille, pas en suivi actif.

- Choisir le TK915 ou le TK918 pour le sac ou le vélo : ils sont volumineux, prévus pour un montage sous châssis.

- Négliger la fixation : sur des trajets très accidentés, l'aimant seul peut se déplacer, un adhésif double face en renfort est conseillé pour une moto.

- Ignorer la couverture 4G locale : sans réseau, aucune position n'est transmise.

Le TK918 4G est salué pour son autonomie de 2 à 3 mois, mais jugé volumineux sur un deux-roues.

Les traceurs à carte SIM offrent beaucoup de réglages, et un mauvais paramétrage peut vider la batterie en quelques jours. Commencez par choisir l'intervalle de remontée de position : toutes les quelques secondes pour suivre un trajet en direct, plusieurs minutes ou moins encore pour un véhicule qui reste à l'arrêt. Plus l'intervalle est long, plus l'autonomie augmente.

Activez ensuite les alertes utiles et pas davantage : déplacement hors de la zone, mouvement anormal à l'arrêt, batterie faible. Trop d'alertes finissent par être ignorées, alors qu'un petit nombre de notifications bien choisies suffit pour réagir vite. Vérifiez aussi que la carte SIM dispose d'un forfait data actif, sans quoi le boîtier ne transmet plus rien.

Enfin, vérifiez le bon fonctionnement du dispositif avant de le fixer définitivement : déplacez le véhicule de quelques centaines de mètres et contrôlez que la position se met bien à jour. Pour comparer avec d'autres modèles à carte SIM, consultez notre page PAJ GPS ou notre guide traceur GPS sans abonnement.

Un aimant puissant ne dispense pas d'une installation soignée. Choisissez une surface plane, propre et sèche, éloignée des sources de chaleur comme l'échappement ou le moteur. Une pièce de plastique ou un renfoncement sous le châssis, hors de la vue, offre un bon compromis entre fixation et réception du signal.

Si le véhicule est exposé aux projections d'eau, aux gravillons ou aux lavages haute pression, ajoutez une protection supplémentaire, par exemple une pochette étanche ou un collier de fixation de sécurité. Vérifiez après quelques semaines que le boîtier n'a pas bougé ni accumulé de boue, puis reprenez cette vérification à chaque saison, surtout avant l'hiver et ses sels de déneigement.

Conservez enfin la référence du modèle et le numéro d'identification du boîtier dans un endroit sûr : ils vous serviront en cas de réclamation, de remplacement de la carte SIM ou de déclaration auprès de votre assureur.

Pour une moto ou un scooter : TKSTAR TK905, aimanté et étanche IP67.

Pour le meilleur rapport autonomie et prix : TKMARS TK905B.

Pour un véhicule laissé des mois : TK918 4G, ou TKSTAR TK915 si 270 g ne vous gênent pas.

Pour un petit budget et un usage mobile : TKMARS TK901, en prévoyant la recharge.

Retrouvez aussi nos comparatifs par usage : voiture, moto, camping-car, sans abonnement, ou toutes les marques de traceurs GPS. Les références du fabricant sont sur tkstargps.com.